2018年对应的农历是戊戌年，老黄历里标注的宜出行、安车的日子就是常说的农历出车吉日，这些日子是老辈人结合节气和天干地支总结的出行顺意的参考节点，不是封建迷信，是前人的生活经验，当年农历正月有三个适合出车的日子，分别是正月初六、正月十六、正月廿二，跑生鲜运输的张师傅当年就选了正月初六出车，那天高速车流量比平时少两成，他拉的草莓当天就送到了南方的批发市场,没耽误新鲜度。
选出车吉日不是随便挑，还要结合自身生肖和运输类型，跑长途的司机选吉日还要避开节气交接的日子，比如立春、立秋前后三天，这些日子路况容易有变化，比如2018年农历二月初二是传统龙抬头，宜出行但冲龙，属龙的货车司机李师傅本来想选那天出车拉建材，后来改到了二月初三，那天的路况比二月初二更平稳，他当天跑了四百多公里，没遇到临时的路政检查，跑短途的网约车司机则不用太纠结冲煞，只要避开农历七月的单日，选农历五月初五、八月十五这些节日前后的日子,订单量会比平时多三成。
就算选了合适的农历出车吉日，出车前的准备也不能少，当年跑冷链运输的司机，选吉日出车还要注意当天的天气预报，2018年农历四月初八是吉日，但那天南方有暴雨，冷链司机就改到了四月初九，避开了暴雨路段，2018年农历三月十五是当年的一个出车吉日，跑长途的王师傅提前一天检查了轮胎花纹和刹车系统，还换了备用轮胎，那天他拉的家电从山东到广东，全程没出故障，比预计时间早到了两个小时，出车前还要带齐必备证件，比如跨省运输的司机要提前办好电子通行证，跑山区的要备上防滑链和应急药品,这些细节比选吉日更能保障出行顺利。
2018年农历出车吉日只是给司机们的一个心理安慰和参考，不能完全依赖，当年很多司机选了吉日但忽略车况，半路抛锚的情况也有，也有没选吉日但准备充分的司机一路顺畅，所以选吉日可以结合老黄历的标注，同时根据自己的运输路线、车辆状况调整，比如跑雨天多的路线，就算选了吉日也要提前检查雨刮器，跑山区的路线要提前规划好休息点，确保出行安全，选吉日的核心是让自己心里踏实，再加上实际的准备，才能真正做到出车顺利,安全到家。